奔驰C\E\S级长得这么像，我们到底该如何区分？

奔驰的套娃造型一直让很多人摸不着头脑，这一代造型，从W222的S级下放到了C级，然后是E级。远远看去，还真不容易识别。本文就拿出了我在《大炮评车》里画过的一些奔驰车型来给大家进行简单的讲解，从车头、侧面、车尾来分析。都以截止至2018年3月，国内市场上在售的车型为例：

↑如果你看到一辆大标的奔驰驶来，第一眼必须死死盯住大灯，有一条灯带的是C级，两条灯带的，那就是E级了。对于立标的非运动版C级来说，灯的造型也与大标版本相同，因此也适用“看灯”的方法。

↑而E级也有非运动版的立标车型，这就跟S级很像了。先看中网，3条横线的是E级，4条横线的是S级。也可以看前包围，E级为了在视觉上横向发展，让车显得更宽，前包围是一个扁扁的大嘴。而S级实在是太宽了，为了削弱这种过宽的视觉效果，它的包围中央是小嘴，并且与上方的中网有形状有关联，可以看作是中网向下的扩展，并且与大灯、腰线有机结合。

↑哎不对，最近2018款的改款S级出了，这个前包围跟大标运动版的E级一样啊，都有两个腮边。而且中网也是E级的3条横线。这可怎么区分？其实很简单，当E级立标的中网遇上E级大标的前包围，那么就是最新款的S级了。也可以看灯来识别，这新S级是3条灯带。

那么看侧面，如何区分呢？

↑E级是一条贯穿整个侧面的，C级的腰线是一明一暗，而S级也是一明一暗，不过在尺寸上明显比C级长很多：

↑C级还有8厘米加长轴距版，如果看车门长度，其实很难区分。不过只要记住这两个最明显的：镀铬窗户边的是长轴版，黑色窗户边的是标轴版。车身同色后视镜的是长轴版，黑色后视镜的是标轴版，就OK了。

↑E级也有加长和不加长的两个版本，区分起来就很简单了，后门后面多出三角窗的就是加长版，这是为了营造后门的端庄感，同时削弱后门加长以后的突兀感，如果像C级那样单独把后门拉长这么大的距离，是很丑的。

↑这E级加长版，就跟S级迈巴赫一样了呀！别急，如果有贯穿车头车尾的一整条腰线，那就是E级加长版。而且S级迈巴赫的B柱是亮亮的镀铬，这种气质上的差异还是很明显的。

最后，看车尾：

↑E级尾灯上沿是平的过渡至尾箱镀铬条，而C级的是往下斜的。而且E级的尾灯与排气管之间多了个反光灯。后唇排气管上方平的是C级，有突起的是E级。

而S级（含迈巴赫S）的尾灯是有四条灯带的，C级和E级只有三条:

我说了这么多，其实最有效的方法是揪住车屁股上的字，给我狠狠滴看！看看写的到底是C、E还是S，也有的冰雪聪明人隔着几百米就能感觉到这到底是哪一款车，共勉！

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