劳斯莱斯工厂内部揭秘，连工厂都这么奢华，难怪卖的那么贵

劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级豪华轿车厂商，1906年成立于英国。除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域，它也是世界上最优秀的发动机制造者，著名的波音客机用的就是劳斯莱斯的发动机。

劳斯莱斯品牌有110年的历史，堪称豪华轿车乃至奢侈品的代名词。今天，让我们一起来探访一下劳斯莱斯位于英格兰南部的总部的工厂。全世界所有的劳斯莱斯，都是在这个工厂诞生的。

在装配厂里可以了解到了不少有趣的细节，如“星光顶篷”（Starlight Headliner）是如何做出来的（以及它的实际模样），劳斯莱斯设置消声试验舱的原因，以及它的皮革内饰为什么不使用斯堪的纳维亚公牛皮以外的材料。

▲ 因为是纯手工的装配厂，这里支持所有内饰外饰的个性化定制，有位客户很喜欢这个鹰图，因此他将它刺绣于他的车子头靠上。

▲ R-R001 （兔子罗杰赛车，注意车头部位的车标是一只兔子）。这辆超可爱的“强耦合敞篷重力跑车”正是后来的Phantom第一个设计灵感来源。由于在1998年宝马和大众围绕劳斯莱斯的争夺战中出现了奇怪的局面，宝马在2003年前都不能生产“劳斯莱斯”牌的汽车，于是当年，宝马发起了代号为“兔子罗杰”的复兴计划，而这个计划之下诞生的第一个设计，就是2001年的这辆"软顶敞篷重力赛车"，它在比赛中获得第五名以及最佳设计奖。

▲ 在R-R001的旁边就是劳斯莱斯-幻影“Phantom”。在接待区后面停放的都是劳斯莱斯的近代车型，当中的焦点就是Phantom。

▲ Phantom车头的镀铬格栅十分抢眼，几乎与上面的飞行女神车标（Spirit of Ecstasy）一样成为劳斯莱斯的标志与诱惑...

▲ 劳斯莱斯是使用这些黄色手推车而非传送带来传送车子，每经过一个装配团队区域就进行相应的部件装配，由此一步步组装起来。

▲车身壳体制造于巴伐利亚城镇丁格尔芬格，完成制造后它们会送往英国进行表面精加工和最后的装配。

▲ 客户几乎可以订做任何颜色的车子。这个展板上只是劳斯莱斯提供给客户的所有颜色选择中的一小部分。每一种颜色都有自定义的名称，比如右下角那个黛博拉粉色（Debora Pink）。尽管有各种各样的颜色选择，劳斯莱斯80%的订单还是选择传统的黑色、白色或者银色涂料...可想而知...

▲劳斯莱斯是用机器人来给每辆汽车的车身施加基础涂层，不过大多数的喷涂、精加工、磨光和上蜡工作都是通过人工完成。图中展示的是劳斯莱斯工人在给最新的豪华车“打扮”时所穿的时髦服装。

▲ 一旦打磨完成，车身迅即散发出完美的光泽，然后就会被运送到组装线上，在这里，工人们把其它组件安装到这个钢铁和铝结构的作品上。

▲ 此时，汽车基本上还只是个金属骨架。

▲这些供应品整齐有序地排列在装配线的两侧，从而做好给接下来的车子装上相应配色部件的准备。

▲跟亚马逊的仓库一样，每名工人会收到必需部件清单，需要从劳斯莱斯的“超市”区将它们拾拣出来。

▲劳斯莱斯使用及时生产系统来确保部件和工具在需要的时候准备就位。这需要整个装配厂恒速运作，但在里面你会感觉不到任何的仓促感。该区域几乎一直都很安静，就只是车喇叭进行测试的时候才会传出刺耳的响声。

▲一位机械工人从汽车的发动机舱探出头来。

▲准备安装到装配线的下一个车身壳体的车轴和引擎。

▲在这一阶段，车子需要升高，从下方将它们装上引擎和车轴。劳斯莱斯将这一流程称作“紧密结合”，这也是装配厂访客最常看到的流程。

▲引擎在进入“未来归属”之前接受最后的检查。

▲ 这就是劳斯莱斯的星光顶蓬。劳斯莱斯提供的一个奇妙服务是在内部顶棚上安装星空照明。他们甚至可以为你打造出一整片夜空。这项工程通过在皮革下埋线和接入LED灯泡实现，完全由人工完成，是一个十分繁琐的过程。画面中的每一个白色的细线都是一根光纤...工人需要手动的将几百甚至几千根光纤与LED对接...

▲黄色左侧区域供行人和访客使用，而右侧的主通道则用于零部件和机器的传送。

▲ 这扇Ghost门的皮革刺绣和精美的油漆板都是在劳斯莱斯内部的木工和皮革工作间人工做出来的。的。

▲一丝不苟是劳斯莱斯的首要岗位技能要求，该公司的检查贯穿整个装配流程。

▲ 要求较大程度定制化的汽车在制造过程中会在车身相应贴上具体的文件说明。所以...你们一定是能想象到富豪们都是怎样的无穷无尽的个性需求了吧...有的甚至要去在反光镜的地方印上自己的纹身图腾...

▲ 颜色和用料的选择应有尽有，出现没有客户要求的东西的情况时，劳斯莱斯也有足够的资源和技术人员将它们做出来...当然，核废料是做不到的...

▲这是劳斯莱斯的定制区，普通装配线照料不到的少数流程需要在里面完成。通过这种方式，该公司既能够继续充分利用序列化生产流程，又能够保持为每辆汽车完美定制的声誉。

▲图为限量版的Phantom Waterspeed内的6.75升V12引擎。该引擎与车身一样都是采用马焦雷湖蓝涂色，同样的颜色在车轮和整个内饰都可以看到。

▲“展翅”的Phantom。

▲劳斯莱斯Phantom内部非常宽敞，感觉就像是现代的火车厢。

▲ 还有什么比让车子内内外外都是金丝雀黄色更显定制特色呢？劳斯莱斯称这些设计选择为“奶油黄”

▲ 劳斯莱斯多数的镶板都是选用坚固的郁金香木，选用后再在木材上加上客户要求的饰面。

▲ 每片不同颜色的叶子都使用了不同的木板，这个组装的过程和在真皮内饰上手工缝制个性化图案一样，属于劳动密集型的辛苦劳作。

▲ 这是“幻影”的第一代动力系统，目前已经被较新的型号取代。它可肩负着驱动两吨重的大家伙的重任。

▲从另一个角度来看这个带动两吨重的Phantom行走的“庞然大物”。

▲几近完成的汽车在接受最后的检查和测试。

▲车子甚至要进行消声测试，该测试旨在准确测量经过模拟的凹凸路段时车内的噪声。如果噪声太大，车子得送回工厂进行改进。

▲在一众简朴的黑色Ghost车型当中，红色的Wraith尤为显眼。

▲每一套座椅和车门都针对订单特别制作。虽然近年来业绩屡创纪录，劳斯莱斯的销量仍维持在很低的水平，一年的交付量为3630辆。

▲劳斯莱斯仅采用来自斯堪的纳维亚的公牛皮，这是因为它们没有那种妊娠纹，而且也较少被臭虫咬，整体外观较少受到影响。

▲ 这辆车的价格足够在北京市内买一套2居室的房子...

▲ 劳斯莱斯称Ghost适合那些工作日让司机代为驾驶周末自己用的人士。在车内，各个地方都覆盖了实木和手工缝制的皮革。

▲ 方向盘秉承了“就是要更多”（more is more）的理念，运用了镀铬按钮。

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